F-150 Lightning: novo EV da Ford pode abastecer uma casa por 10 dias

Quando a Ford decidiu projetar uma versão elétrica da picape F-150 – o veículo mais vendido nos EUA nos últimos 45 anos – a montadora sabia que precisaria conquistar um grupo muito específico: os consumidores que não acreditam que seja possível que uma caminhonete elétrica tenha a potência de uma caminhonete convencional, movida a gasolina.

Isso significava desenvolver uma picape que pudesse transportar mais cargas pesadas, principalmente por colinas íngremes, do que alguns modelos convencionais. Mas que, ao mesmo tempo, também tivesse a capacidade de acelerar mais rápido do que uma caminhonete a gasolina. E o fato de estarmos falando de um veículo elétrico também tornou possíveis algumas funcionalidades extras que, num passado bem próximo, não existiam.

“Muito disso se resume ao que você pode fazer com a energia elétrica armazenada na bateria”, conclui Linda.

Em um local de obras, uma equipe de construção pode se conectar à picape para carregar equipamentos como betoneiras ou britadeiras.

Se a energia acabar, o veículo pode ser emparelhado com um inversor para manter as luzes acesas em casa por até 10 dias. Além disso, também pode servir como um gerador de energia para negócios como food trucks, ou até mesmo para um momento de lazer num acampamento.

Em dezembro de 2021, 200.000 pessoas se inscreveram para comprar o F-150 Lightning. O sucesso foi tanto que a Ford precisou pausar as reservas para dar conta de tamanha procura. Agora, os novos interessados precisarão aguardar o modelo 2023.

Para a Ford, a popularidade do modelo pode ajudar a estimular a adoção mais rápida de veículos elétricos em geral. No momento, o F-150 Lightning não tem previsão de comercialização no mercado brasileiro, mas, para saber mais sobre as funcionalidades do novo veículo elétrico da montadora alemã confira o vídeo a seguir.

The All-Electric F-150 Lightning: Turning Electric Into Lightning | Ford